余承东:享界S9多方面超越传统豪华车,重塑行政级纯电标杆

来源:土饭碗

余承东:享界S9多方面超越传统豪华车

华为品牌下新增了一款与北汽新能源合作的产品——享界S9,预计于8月6日正式发布,预售价格区间设定在45万至55万元之间,被定位为高端的“行政级轿车”。余承东宣称该车型竞争对手锁定宝马7系、奥迪A8及奔驰S级。但从车辆的尺寸和豪华配置看,享界S9似乎更符合与奥迪A6、奔驰E级或宝马5系相竞争的市场定位。

余承东:享界S9多方面超越传统豪华车

作为一款面向高端市场的电动车,享界S9在设计上沿袭了鸿蒙智行的风格,与问界M9、智界S7等车型有着家族化的外观共通性,整体线条流畅,尺寸达到中大型车级别,长宽高分别是5160mm、1987mm、1498mm,轴距3050mm,营造出尊贵而优雅的气质。细节设计如无框电吸门、隐藏式门把手、溜背造型及流媒体外后视镜等,都彰显了其豪华属性。

余承东:享界S9多方面超越传统豪华车,重塑行政级纯电标杆

内饰部分,享界S9同样强调奢华体验,浅色调搭配高品质真皮装饰,配备后排零重力座椅、特制安全带及小桌板、后排显示屏等设施,营造出高级乘坐环境,尽管未配备HUD抬头显示略显遗憾。该车还集成了最新的HarmonyOS 4智能操作系统,支持HiCar连接、OTA升级,以及华为ADS 3.0智能驾驶辅助系统,科技感满满。

余承东:享界S9多方面超越传统豪华车,重塑行政级纯电标杆

动力性能方面,享界S9提供单电机和双电机两个版本,采用高性能悬挂系统,电机功率分别为157kW(前)和227kW(后)。续航能力出色,两驱版使用三元锂+碳酸铁锂电池,CLTC工况下续航里程可达672公里;四驱版则采用三元锂电池,续航里程为665公里。

余承东:享界S9多方面超越传统豪华车,重塑行政级纯电标杆

至于市场策略,享界S9可能与问界M9携手,共同推动销售业绩。鉴于问界M9七月销量超过4万台,享界S9的实际市场表现还需观察最终定价。对于这款即将上市的新车,大家对其价格有何猜想呢?欢迎分享观点。

余承东:享界S9多方面超越传统豪华车。