近期，南方电网在其供应链统一服务平台公布的一则供应商处理公告中，将长城汽车列入“不接受投标”名单，原因提及长城汽车供应商存在重大失信行为且造成严重影响。此决定的有效期为两年，自2024年6月21日起在南方电网公司全范围内实施。此举依据了《中国南方电网有限责任公司供应商失信扣分管理细则》相关规定，旨在强化供应商诚信与产品质量管理，保障电网建设和运营安全。

公告同时说明，除涉及廉洁问题的供应商外，其他受处理供应商在处理期满后将自动解除限制，但南方电网保留对其整改情况实地核查的权利。历史记录显示，长城汽车与南方电网早有合作，最近一次中标是在2022年11月，为南方电网电动汽车服务有限公司提供了车辆采购服务。

长城汽车，作为一家涉足全球市场的智能科技企业，经营涵盖汽车及其零部件的设计、研发、生产、销售及服务，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克和长城皮卡等多个品牌。尽管行业内部竞争激烈，长城汽车今年前七个月累计销量仍实现了3.6%的增长，达到65.1万辆，不过7月单月销量对比去年同期下滑了16.32%，为9.13万辆。

长城汽车董事长魏建军在8月初接受媒体访问时，针对行业现状表达了关切。他指出某些汽车制造商存在着不正当竞争和数据造假现象，提议对整个汽车行业进行全面审计，以整顿市场秩序，保护中国汽车工业的健康发展。魏建军主动提出，如果实施审计，可以从长城汽车开始，显示出公司对自身透明度的信心，并愿意承担审计费用，以此展现其对行业正向发展的支持态度。